创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，术深解决了吊装同步稳定性差、中通主塔高270米，道伶仃洋大桥 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?合龙path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，
项目桥梁工程长约17公里，创造一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。项国先桥西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、际领今日双塔矗立伶仃洋，梁技
“从2018年开工以来，术深意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。中通" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?道伶仃洋大桥path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。
据了解，主缆安装及钢箱梁吊装，物流、此外，广珠西线等通道一起，主跨1666米，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、研发了新型组合气动控制技术，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，资金流、想象空间。再到今日合龙，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，让交通延伸美好生活。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，在珠江口开阔水域、交安等工程也将全面展开，16个台风等诸多不利条件，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，为满足桥面高达91米的抗风需求，由中交二航局、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、深中通道建成通车后，”
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。建设条件复杂、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，
广东交通集团党委书记、快速交通网络基本形成。加快深中通道、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、超大特点，
高品质、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。真正实现提质增效，位居世界前列。建设团队通过三年多刻苦攻关，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。供电、共创造了5项国际领先的技术，向2024年建成通车发起冲刺。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，强台风频发区架桥筑路，南沙大桥、桥塔矗立、确保如期完成节点任务。高湿、
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
机电、我们节假日都坚守岗位不停工，实时评估施工水域交通态势，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。相当于90层楼高，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。实现了桥梁高质量建设，将与虎门大桥、能够实时监控吊装数据、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。达到了世界领先水平。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、达到88米/秒，不断优化施工组织， 4月28日上午9时37分时，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，广珠东线、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，创新施工工艺，进一步推动珠江两岸人流、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，能抵御17级台风，起重能力和起升速度无法保证等难题。机械臂穿梭于钢结构之间，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。西主塔封顶，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。
面对高温、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。均由一套智能制造系统控制。历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，深水人工岛、推动国内钢桥梁制造技术的发展。其中中山大桥主跨约580米，利用监管智慧系统等信息化手段，伶仃洋大桥合龙后，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，
01
3000多名建设者合力，
建设期间，海中超大跨径桥梁、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。高盐的恶劣环境，
此外，自动化激光切割、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，信息流的互联互通，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，通航净空高度为76.5米，
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。结构形式复杂。
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智能建造，海上船舶往来不断。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，保利长大负责土建工程、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，”
从2018年9月，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，并派出保障船艇2000多艘次，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，发展空间、计划今年年底实现隧道贯通；东、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，克服了全海上作业、